Anasayfa

SEVDAMIZIN ADI:KÖSE HAVAALANI

"Bu fikrin hamlelerini programlarına koyarak ilk pisti inşa ettiren eden Bakanımız

Sn. Mahmut Oltan Sungurlu'ya saygıyla"

“Gidemediğin yer senin değildir.”

Halil Rıfat Paşa

SEVDAMIZIN ADI: KÖSE HAVAALANI

Tarihin İpek Yolu kavşağı merkezinde yer alan Gümüşhane ulaşım açısından en hassas bir konuma sahip olduğu halde bilemediğimiz ve akıl erdiremediğimiz nedenlerden dolayı sürekli ötelenmektedir. Yıllardır sürekli gündemde tuttuğumuz halde lakin bir arpa boyu bile yol alamadığımız bu müzmin beklentimiz demiryolunun şehrimizle hemhal olamamasının ardında hangi güçlerin olduğunu da idrak edemiyoruz. Ve ne yazık ki hayati derecede öneme haiz olan bu konu sürekli gündemimizden çıkarılmakta, çıkarılmaya çalışılmaktadır. Bir zamanlar rantabl olarak görülen Gümüşhane güzergahı şimdi nedendir bilinmez ve her ne hikmetse bu rantabl olayının nasıl birden değişiverdiğine de akıl sır erdiremedik.

Tüm bu olanların arefesinde yine diğer bir önemli beklentimiz olan Köse Havaalanı’nın son günlerde gündem olması yüreğimize serinlik vermeye yetti diyebiliriz. Gümüşhane'nin Köse ilçesine bağlı Salyazı Beldesi sınırları içerisinde yer alan ve yapımına 1997 yılında başlanılan Köse Havaalanı Gümüşhane, Bayburt Bölgesine hizmet vereceği gibi Trabzon, Erzincan ve Erzurum’unda yükünü hafifletecek bir önem ve konuma sahiptir. Ve STOL Havaalanı esasları içerisinde 1113x33 metre pist, 60x30 metre Apron, 75x8 metre Taksiruttan oluşan Köse Havaalanı altyapı ve uçuş üniteleri hazır haldedir.

Yakın bir zaman öncesinde Ankara’dan gelen teknik heyetin tuttuğu raporlara göre bu bölgenin her anlamda canlanabilmesi adına bizler Gümüşhane olarak bu hizmetin ne kadar elzem bir öneme sahip olduğunun farkındayız. Gümüşhane’deki sivil toplum örgütü ve derneklerimizden başlayarak az sayıda da olsa kalem ehlinin verdiği destekleri ve Ankara’daki vekillerimizin gayretleri bizleri ümitvar etmektedir. O yüzden topyekûn bir şehir ve onların hayalleri adına bu projenin hayat bulmasının ne kadar zaruri olduğunu ve bir an önce yapılması ve tamamlanması gerektiği kanaatindeyiz. Bu konuda gecesini gündüzünü ve tüm mesaisini bu konuya ayıranlara müteşekkiriz.

Bu hayırlı ve çok önemli yatırımın Gümüşhane gibi kalkınmada çok çok geri olan bölgeler için elzem ihtiyaçtan öte bizim farklı bir hayalimiz, bitmez sevdamız ve en öenmli hassasiyetimizdir. O yüzden incelemelerde bulunan heyetin sunacağı rapora göre değerlendirilip netleşecek olan ve nihayetinde hayat bulacak olan toplamda 400 hektarlık bir alan gerektiren yaklaşık 150–200 milyon dolarlık yatırımın bölgedeki istihdama büyük katkı sağlayacağı aşikârdır.

Şehir son yıllarda kendi kabuğunu kırma, açılma ve hayallerine ulaşabilme sevdasındadır. Ki eğitimde yakalamış olduğu başarı ivmesi, 4 yıllık bir maziye sahip olduğu halde Gümüşhane Üniversitesi’nin potansiyeli, hayali ve başarı azmi haklılığımızın göstergesidir.

Bir şehir olarak Gümüşhane’ye ve çevresine çok katma değer verecek olan madenlerin, turizmin, eğitimin ve bunlara bağlı olarak ulaşımın en büyük girdiler olduğunun farkındayız. Ve biz tüneller şehri Gümüşhane’nin kıtaları birbirine bağlayan bir köprü olma özelliğine sahip yer olduğunu biliyoruz. Tren yolunun da en kısa zamanda reel bakışa sahip büyüklerimizin de bakış açılarını değiştirerek en kısa zamanda hayat bulacağını biliyor ve bekliyoruz. 

Çağdaşlığın adı ulaşım ise biz de çağdaş bir şehrin özleminde hem Köse Havaalanı’nı ve hem de tren yolunu, bunların paralelinde çevre yolunu, duble yolları ve yeni Zigana Tüneli’ni önemsiyoruz.